Eisenbahnsignal

Vorsignalwiederholer

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Vr-0-Lichtsignal der DB mit weißem Zusatzlicht als Wiederholungssignal

Inhaltsverzeichnis

1 Deutschland
- 1.1 Signalbild
2 Österreich
3 Weblinks

[Bearbeiten] Deutschland

Vorsignalwiederholer sind Eisenbahnsignale, die zwischen einem Vorsignal und dem dazu gehörigen Hauptsignal stehen und zeigen das Signalbild des Vorsignals. Sie dienen dazu, dass ein Triebfahrzeugführer nach dem Passieren des Vorsignals den Signalbegriff des Hauptsignals angezeigt bekommt. Vorsignalwiederholer werden vor allem an Stellen eingesetzt, wo das zugehörige Hauptsignal, beispielsweise durch eine Kurve, erst sehr spät eingesehen werden kann, oder zwischen Vor- und Hauptsignal ein Haltepunkt liegt. An sehr unübersichtlichen Stellen können auch mehrere Vorsignalwiederholer aufgestellt sein. Ein Beispiel aus dem Bereich der Deutschen Bahn findet sich an der Nord-Süd-Strecke zwischen den Bahnhöfen Fulda und Hünfeld. Hier sind in einer engen Kurve drei Vorsignalwiederholer hintereinander aufgestellt.

In seltenen Fällen, wenn der Abstand zwischen Vor- und Hauptsignal geringer ist als der Bremsabstand, ist das Vorsignal als Vorsignalwiederholer ausgeführt.

[Bearbeiten] Signalbild

Vorsignalwiederholer verfügen nur über ein Lichtsignal. In Deutschland entspricht das Signalbild eines Vorsignalwiederholers weitestgehend dem eines Vorsignals. Zur Unterscheidung tragen die Wiederholer ein weißes Kennlicht, jedoch keine Vorsignaltafel. In Österreich zeigen die Signalnachahmer ein an Formsignale angelehntes Signalbild.

[Bearbeiten] Österreich

In Österreich wird an unübersichtlichen Streckenabschnitten der Signalnachahmer eingesetzt, der die Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals anzeigt.